مباشر- تخطط شركة “أوبر تكنولوجيز” لإنفاق أكثر من 100 مليون دولار لإنشاء محطات شحن سريعة مخصصة للمركبات ذاتية القيادة في الولايات المتحدة، في خطوة استراتيجية لمنافسة شركة وايمو التابعة لـ ألفابت.
وأعلنت الشركة، اليوم الأربعاء 18 فبراير 2026، أن مراكز الشحن عالية السعة ستبدأ من سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس ودالاس، وهي الأسواق المستهدفة لإطلاق خدمات التاكسي الآلي.
وتهدف هذه البنية التحتية إلى تحسين كفاءة التشغيل وتقليل التكاليف عبر إبقاء المركبات على الطريق لفترات أطول، مما يعزز من مكانة أوبر كشريك تشغيلي رئيسي في قطاع التنقل الذكي، وفق “بلومبرج”.
وتأتي هذه الاستثمارات في وقت تواجه فيه أوبر ضغوطاً من “وول ستريت” بشأن مستقبل نموذجها القائم على السائقين البشريين، حيث انخفض سهم الشركة بنسبة 14% منذ بداية العام الحالي.
ورداً على هذه الشكوك، عززت الشركة تحالفاتها عبر استثمار مئات الملايين في شركات رائدة مثل لوسيد ونورو، معلنة عن خطط طموحة لتوفير المركبات ذاتية القيادة في 10 مدن على الأقل بحلول نهاية عام 2026، بما في ذلك إطلاق شاحنات «فولكس فاجن» ذاتية القيادة في لوس أنجلوس خلال العام الجاري.
بالتوازي مع مشاريع القيادة الذاتية، وقعت أوبر اتفاقيات دولية مع شركات شحن كبرى مثل EVgo و Ionity لتسهيل عملية الشحن لسائقيها الذين يستخدمون السيارات الكهربائية في مدن كبرى مثل نيويورك ولندن وباريس.
ويعكس هذا التحول تغييراً في استراتيجية “”أوبر بعد أن أظهرت استطلاعات الرأي أن غياب محطات الشحن هو العائق الأكبر أمام السائقين للتحول للسيارات الكهربائية. ومع توسع التعاون مع “وايمو” في أوستن وأتلانتا، تسعى “أوبر” لإثبات قدرتها على إدارة الأساطيل الآلية ميدانياً، بما يشمل الشحن والتنظيف والصيانة، لضمان استدامة ريادتها في سوق النقل التشاركي المستقبلي.